La fin du monopole d'État du secteur ferroviaire en France, demandée par la Commission Européenne, constitue un changement majeur dans la législation française et aura de nombreuses répercussions économiques, concurrentielles, sociales et juridiques. Afin de mieux comprendre, d'évaluer et de discuter de ces conséquences, ainsi que des défis, risques et opportunités engendrés par cette ouverture à la concurrence, nos équipes Droit Public et Droit de la Concurrence de Paris ont organisé un séminaire le 16 novembre dernier.